Ứng dụng nhận dạng xe RFID

1. Tổng quan về công nghệ RFID:

Công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) đề cập đến phương pháp xác định vật phẩm bằng công nghệ vô tuyến. Nguyên tắc cơ bản của nhận dạng tần số vô tuyến là gắn thẻ điện tử vào vật phẩm cần nhận dạng. Khi vật phẩm có gắn thẻ điện tử đi qua một khu vực cụ thể, một thiết bị quan trọng khác của hệ thống nhận dạng tần số vô tuyến là thiết bị đọc có thể đọc được tất cả thông tin trong thẻ điện tử. Thông tin được lưu trữ sẽ được đọc ra và gửi đến máy tính theo cách không tiếp xúc.

  Thẻ điện tử

Thẻ điện tử là thành phần chính của hệ thống nhận dạng tần số vô tuyến. Thẻ điện tử thường bao gồm ăng-ten thẻ điện tử và chip đặc biệt. Bản thân thẻ điện tử (hoặc chip chuyên dụng thẻ điện tử) là một hệ thống điện tử. Thẻ điện tử lưu trữ thông tin nhận dạng của vật phẩm cần nhận dạng. Khi nhận được tín hiệu truy vấn từ đầu đọc, nó sẽ truyền không dây thông tin nhận dạng duy nhất mà nó lưu trữ đến đầu đọc. Thông tin nhận dạng của vật phẩm cần nhận dạng trong thẻ điện tử được lưu trữ trong chip lưu trữ trong thẻ điện tử dưới dạng dữ liệu điện tử.

Người đọc/người viết

Chức năng của đầu đọc/ghi một mặt là đọc thông tin trên thẻ điện tử, mặt khác là ghi thông tin vào nhãn điện tử. Đây là lý do tại sao nó được gọi là người đọc/người viết. Vùng cụ thể mà thẻ điện tử nêu trên đi qua được gọi là vùng đọc và ghi của thiết bị đọc hệ thống nhận dạng tần số vô tuyến điện. Các đặc điểm của vùng đọc và ghi được xác định bởi ăng-ten của thiết bị đọc, công suất tần số vô tuyến do nó phát ra, hiệu suất phản xạ của thẻ điện tử và độ nhạy của tín hiệu nhận của thiết bị đọc.

khoảng cách giữa đầu đọc và thẻ điện tử khi đầu đọc có thể đọc được thông tin trong thẻ điện tử gọi là khoảng cách nhận dạng.

2. Hệ thống nhận diện xe gara ba chiều

Hệ thống nhận dạng xe gara ba chiều sử dụng công nghệ RFID tần số cực cao (915MHZ) để nhận dạng thông tin xe ở khoảng cách xa và truyền thông tin tương ứng giữa xe và gara, chẳng hạn như số chỗ đỗ xe, trạng thái thanh toán, v.v. ., đến hệ thống điều khiển gara để đạt được khả năng đỗ xe nhanh chóng, nhận xe nhanh, sạc không ngừng và các chức năng khác.

Hệ thống có thể thực hiện các chức năng:

Một thẻ, một phương tiện, truyền thông tin đến trung tâm dữ liệu PLC thông qua thẻ thông minh tần số vô tuyến, thực hiện việc đỗ và đón tự động từng phương tiện mà không cần sự vận hành của con người.

Quản lý phương tiện tạm thời: Xe nước ngoài có thể xin gắn thẻ tạm thời. Khi đăng ký thẻ, quyền có thể được cấp bằng cách viết thông tin giới hạn thời gian trên thẻ, điều này có thể giới hạn khoảng thời gian ra vào của phương tiện. Đối với xe vượt quá giới hạn cho phép, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo.

Để thao tác trở nên đơn giản, thuận tiện và thân thiện, hệ thống sử dụng giao diện thao tác hoàn toàn dựa trên menu tiếng Trung.

Hệ thống có thể cung cấp các chức năng quản lý tài chính hoàn chỉnh và tự động tạo các báo cáo khác nhau.

Màn hình điện tử LED Trung Quốc cuộn sẽ nhắc nhở người dùng và người quản lý trong nháy mắt.

Hệ thống kiểm soát tự khóa logic hoàn toàn thông minh cho xe ra vào kiểm soát chặt chẽ hành vi ra vào của chủ thẻ theo đúng yêu cầu “một thẻ, một xe”.

Chức năng xử lý đặc biệt của xe đặc biệt.

Hệ thống có khả năng tương thích tốt và chức năng mở rộng.

3. Các thành phần cơ bản của hệ thống:

Đầu đọc, ghi và thẻ nhận dạng vi sóng được lắp trên xe tạo thành cốt lõi trong việc truyền tải thông tin của hệ thống này.

Đầu đọc được kết nối với ăng-ten tấm thông qua cáp đồng trục và được kết nối với PLC của gara ba chiều thông qua đường truyền thông. Đầu đọc được cài sẵn giao diện truyền dẫn chuẩn RS232 RS485 WG26 WG34 và có khả năng thực hiện các điều chỉnh theo yêu cầu của PLC.

Quy trình làm việc của bãi đỗ xe:

1. Phạm vi nhận dạng phương tiện tiếp cận (0 ~ 10 mét);

2. Đầu đọc xác định thông tin về xe (thẻ điện tử), chẳng hạn như số chỗ đỗ xe, thời gian vào, thông tin chủ sở hữu, v.v. và truyền nó đến PLC ngay lập tức (50 mili giây);

3. Gara điều khiển bằng PLC đã sẵn sàng;

4. Xe đi vào khu vực đỗ xe và dừng lại.

Quy trình đón xe:

1. Phạm vi nhận dạng cách tiếp cận của chủ phương tiện (0 ~ 10 mét);

2. Đầu đọc xác định thông tin xe (thẻ điện tử) và truyền tới PLC ngay lập tức (50 mili giây);

3.PLC sẽ điều chỉnh phương tiện tương ứng với khu vực lái xe;

4. Chủ xe đến địa điểm đón xe và nhận xe.

4. Thông số hoạt động của thiết bị:

1.Người đọc/người viết:

Thẻ có thể đọc và ghi được Thẻ điện tử tuân thủ tiêu chuẩn ISO-18000-6B

Tần số làm việc 902-928 MHz (có thể thay đổi một chút tùy theo quốc gia hoặc khu vực)

Phương pháp làm việc: Hoạt động ở chế độ nhảy tần phổ rộng (FHSS) hoặc chế độ truyền tần số cố định

Công suất đầu ra 27-32dBm (có thể điều chỉnh trong khoảng 27-32dBm, cài đặt gốc: 32dBm

Khoảng cách đọc và viết Khoảng cách đọc ≥8m, khoảng cách viết ≥3m

Tốc độ đọc thẻ: thời gian đọc trung bình 6ms/32bit

Tốc độ ghi thẻ: thời gian ghi trung bình 50ms/32bit

Cơ chế bảo mật có thể tiến hành xác minh tính hợp pháp trên thẻ điện tử

Số lần đọc thẻ cùng một lúc: Với chức năng phát hiện chống va chạm, có thể đọc hàng loạt 30 thẻ điện tử cùng một lúc

Phương pháp đọc thẻ: Tự động đọc thẻ tại một thời điểm nhất định hoặc có thể kiểm soát việc đọc thẻ bằng cách nhập tín hiệu hoặc lệnh kích hoạt

Bộ nguồn được trang bị bộ chuyển đổi nguồn với đầu vào AC 220V + đầu ra DC 5V/4A

Công suất tiêu thụ điện năng trung bình ≤ 12W

Kích thước tổng thể: 225mm&TImes;166mm&TImes;39mm

Trọng lượng Vỏ hợp kim nhôm, trọng lượng toàn bộ máy khoảng 2Kg

Nhiệt độ làm việc -20oC～+70oC