Hệ thống quản lý ra vào xe cứu hỏa RFID

1. Tầm quan trọng của hệ thống quản lý ra vào xe cứu hỏa RFID

1) Cảm biến khoảng cách xa cho phép các phương tiện nhanh chóng ra vào bãi đỗ của đội cứu hỏa mà không cần dừng lại

2) Giám sát tình trạng ra vào của phương tiện theo thời gian thực và cung cấp thông tin cảnh báo theo thời gian thực để đảm bảo phương tiện chữa cháy ra vào an toàn và thống kê phương tiện chữa cháy

3) Xe chữa cháy tự động nhận dạng và giải phóng, loại bỏ sự can thiệp thủ công và tránh sơ hở trong vận hành của con người

4) Đặt khoảng thời gian an toàn và kích hoạt báo động ở chế độ nền khi xe chữa cháy đi ra ngoài trong khoảng thời gian không xác định để đảm bảo an toàn cho phương tiện chữa cháy

2. Mô tả sơ đồ và kiến trúc hệ thống

Hệ thống quản lý ra vào phương tiện cứu hỏa là một hệ thống quản lý hoàn chỉnh được phát triển dựa trên tình hình thực tế và đặc điểm nhu cầu quản lý đội cứu hỏa. Nó sử dụng công nghệ RFID bán chủ động tần số kép để hoàn thành mọi việc từ điều động phương tiện đến giám sát phương tiện ra vào và hệ thống bảo dưỡng phương tiện. Nó có các đặc điểm Tiên tiến, đáng tin cậy, an toàn, thuận tiện, nhanh chóng và các đặc điểm khác giúp công việc quản lý phương tiện có tổ chức hơn, giải quyết cơ bản và hiệu quả vấn đề quản lý phương tiện chữa cháy, từ đó nâng cao trình độ quản lý phương tiện chữa cháy.

2.1 Mô tả kế hoạch

Bộ kích hoạt được lắp đặt trong phòng bảo vệ hoặc khu vực xung quanh và dẫn tới hai cuộn dây 125K; chúng là ăng-ten kích hoạt số 1 và ăng-ten kích hoạt số 2. Khi xe có thẻ điện tử tần số kép đi vào cổng đơn vị thì cách ăng-ten kích hoạt số 1 từ 1-3,5 mét. Trong phạm vi, bộ kích hoạt tần số thấp sẽ phát ra sóng điện từ, sóng này sẽ được thẻ điện tử tần số kép nhận được. Thẻ điện tử tần số thấp nhận năng lượng do sóng điện từ mang theo và kích hoạt thẻ điện tử hoạt động 2.4G. Sau khi thẻ điện tử đang hoạt động được kích hoạt, thẻ điện tử sẽ thông tin ID của chính thẻ và ID của người kích hoạt được gửi đến đầu đọc với tốc độ nhất định. Đầu đọc nhận tín hiệu tần số vô tuyến từ thẻ điện tử tần số kép và IP của bộ kích hoạt và chuyển nó xuống nền thông qua giao diện 485 hoặc TCP/IP; như phương tiện Khi dần dần đi vào bên trong cổng, năng lượng sóng điện từ do bộ kích hoạt mang theo yếu dần cho đến khi nó không thể kích hoạt thẻ điện tử tần số kép cho nhân viên nữa và bộ kích hoạt B bắt đầu kích hoạt Thẻ điện tử RFID của xe. Sau khi thẻ điện tử được kích hoạt, thông tin ID của chính thẻ điện tử và mã kích hoạt IP của thiết bị sẽ được gửi đến đầu đọc với tốc độ nhất định. Đầu đọc nhận tín hiệu tần số vô tuyến từ thẻ điện tử tần số kép và IP của bộ kích hoạt và chuyển nó đến phần phụ trợ thông qua giao diện 485 hoặc TCP/IP. Phần phụ trợ đọc trình tự theo bộ kích hoạt tần số thấp. và số ID của các ăng-ten kích hoạt khác nhau để đưa ra phán đoán;