Hệ thống quản lý RFID container của hãng tàu Trung-Mỹ

1. Bối cảnh và ý nghĩa

Khi tốc độ toàn cầu hóa kinh tế ngày càng tăng tốc và thương mại quốc tế phát triển nhanh chóng, vận tải container đã trở thành một hình thức hiện đại hóa giao thông vận tải quan trọng do tính hiệu quả, tiện lợi và an toàn của nó. Hoa Kỳ đã thực hiện kiểm tra ưu đãi đối với các container từ các cảng tương ứng với CSI (Giao thức an ninh container), điều này đã kích thích mạnh mẽ sự phát triển nhanh chóng của công nghệ niêm phong điện tử.

Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. là doanh nghiệp cảng lớn nhất ở đất liền nước tôi. Công suất thông qua hàng hóa hàng năm của Cảng Thượng Hải là 136,6 triệu tấn và công suất thông qua container là 8,5 triệu TEU. Làm thế nào để quản lý hiệu quả các container đậu tại Cảng Thượng Hải và đảm bảo an toàn cho toàn bộ container trong quá trình vận chuyển đã trở thành bài toán khiến Tập đoàn Cảng Thượng Hải đau đầu.

Quản lý vùng chứa truyền thống chủ yếu dựa vào quản lý thủ công, ở trạng thái thủ công hoặc bán thủ công và rất kém hiệu quả. Quản lý container hiện đại rất cần một nhãn điện tử có thể ghi lại thông tin về hộp, hàng hóa và luồng trong thời gian thực, cũng như ghi lại thời gian và thông tin địa lý của việc mở và đóng hộp, từ đó cải thiện trình độ tổng thể của dịch vụ hậu cần container. Môi trường ứng dụng thẻ điện tử container rất phức tạp và công nghệ rất khó khăn. Các chỉ số Kỹ thuật, yêu cầu chức năng và yêu cầu quy trình được đề xuất lớn hơn nhiều so với các thẻ điện tử thông thường. Nhãn điện tử trên container đặt ra những yêu cầu rất nghiêm ngặt về độ an toàn và độ tin cậy của nhãn.

Dựa trên cơ sở này, IFAST phát triển thế hệ nhãn điện tử mới có thể được sử dụng để quản lý container. Sau ba năm, con dấu điện tử RFID được phát triển cho Cảng Thượng Hải đã giải quyết hoàn hảo các vấn đề gây khó khăn cho Cảng Thượng Hải trong nhiều năm và cho ra mắt thế hệ thẻ điện tử có thể tái sử dụng mới kết hợp công nghệ GPRS. Thẻ điện tử RFID ghi lại dữ liệu trên hộp, hàng hóa, v.v. và truyền dữ liệu đến trung tâm dữ liệu thông qua mạng LAN không dây. Các container được giám sát trực tuyến theo thời gian thực trong toàn bộ quá trình. Tất cả các nút trong chuỗi hậu cần container có thể truy vấn thông tin hậu cần trên trang web của hệ thống bất cứ lúc nào, bao gồm cả ngày giờ giải nén hợp pháp và bất hợp pháp. Vị trí có thể được ghi lại và hiển thị chính xác trên trang web theo thời gian thực. Bao gồm thông tin container, thông tin xếp/dỡ, thông tin vận chuyển container, thông tin kiểm tra, thời gian mở/đóng cửa, vị trí địa lý, trạng thái và thông tin hậu cần có thể được truy vấn ngay lập tức và có thể được truyền theo thời gian thực tới những người ở cách xa hàng nghìn km. Hệ thống quản lý phụ trợ, bạn có thể đăng nhập vào nền tảng hệ thống từ mọi nơi trên thế giới để kiểm tra trạng thái của vùng chứa.

2. Giới thiệu về quy trình

Dựa trên đặc điểm của vận tải container xuyên biên giới, nhóm dự án đã xác định quy trình áp dụng thẻ điện tử RFID cho container từ điểm đóng gói container, đến, xếp, dỡ, xuất cảnh đến điểm dỡ hàng. Theo quy trình vận hành, có thể chia thành hai quy trình chính: "door to Door" và "chuyển sang cổng".

(1) "Từ cửa đến cửa" quá trình

A. Điểm đóng gói:

Sử dụng thiết bị đọc và ghi cầm tay để khởi tạo thẻ trước tiên, nhập số thẻ, số container, tên hàng hóa, v.v. vào thẻ và chọn vị trí GPS. Đóng cửa container đã chất hàng, treo thẻ điện tử RFID và báo cáo thông tin động về máy chủ.

B. Đường vào/ra cảng:

Một. Khi một xe container có thẻ điện tử RFID lái vào lối vào/ra, đầu đọc/ghi cố định RFID được cài đặt tại lối vào sẽ tự động đọc thẻ điện tử RFID và tải tất cả thông tin động về an toàn và hậu cần lên máy chủ. Hậu cần Thông tin được hiển thị trên trang web. Xác nhận trạng thái an toàn của thẻ điện tử RFID (nếu cửa bị đóng mở trái phép, hệ thống sẽ gửi tin nhắn cảnh báo để người gửi/người nhận hàng dễ dàng truy tìm).

b. Theo số container, lấy dữ liệu danh sách đóng gói điện tử EDI từ máy chủ, ghi một phần dữ liệu EDI vào nhãn và tải thông tin động như an toàn và hậu cần lên máy chủ.

C. Kiểm tra hải quan:

Một. Tại điểm kiểm tra, sau khi hải quan xác nhận tình trạng an toàn của container, cho phép mở nhãn, rút chốt thép trên nhãn để mở cửa, đồng thời tự động ghi nhận thông tin thời gian, vị trí địa lý của cửa. vào nhãn và thông tin động được tải lên Servờ, thông tin hậu cần được hiển thị trên trang web.

b. Sau khi kiểm tra hải quan xong, đóng cửa lại và nhét chốt thép vào nhãn để hoàn tất việc dán nhãn ở trạng thái được ủy quyền. Lúc này, thẻ sẽ tự động ghi lại thông tin thời gian, vị trí địa lý của ô đóng vào thẻ, đồng thời thông tin động được tải lên máy chủ.

D. Đang tải/dỡ hàng:

Khi một container được trang bị thẻ điện tử RFID được xếp/dỡ, đầu đọc/ghi cố định được lắp trên cầu trục sẽ tự động đọc thông tin của thẻ điện tử RFID và tải thông tin động như trạng thái an toàn của container và hậu cần lên máy chủ.

E. Điểm mở hộp:

Tại điểm giải nén nhận hàng, sử dụng thiết bị đọc và ghi di động để đọc thẻ điện tử RFID theo cách thủ công, tải thông tin động của toàn bộ quy trình hậu cần container lên máy chủ để lưu trữ và cho phép mở và xóa thẻ điện tử RFID .

Toàn bộ thông tin an ninh, container, hàng hóa, hậu cần và các thông tin động khác của container có thẻ điện tử RFID đi qua sáu điểm kiểm soát đều được hiển thị trên trang web.

(2) "Cổng tới cổng" quá trình

Quá trình xuất khẩu:

Kể từ khi các container vận chuyển được phân phối trên toàn quốc, việc đóng gói đã được hoàn thành tại nhiều điểm đóng gói khác nhau. Vì vậy, nhóm nghiên cứu đã bố trí thao tác gắn thẻ điện tử RFID trong quy trình này trước khi container vào cảng qua.

Sử dụng thiết bị đọc và ghi cầm tay để khởi tạo thẻ trước tiên, nhập số thẻ, số container, tên hàng hóa và các thông tin khác trên thẻ, chọn vị trí GPS và báo cáo thông tin động cho máy chủ.

Quy trình thực hiện nhập cảnh, kiểm tra và vận chuyển đề cập đến hình thức "door-to-door" quá trình.

Quy trình nhập khẩu:

Hoạt động dỡ hàng diễn ra theo nguyên tắc “door to Door”; quá trình.

Các thao tác thoát và gỡ thẻ được hoàn thành tại lối ra.

Khi xe container được trang bị thẻ điện tử RFID lái vào lối ra, đầu đọc/ghi cố định được lắp đặt tại lối qua đường sẽ tự động đọc thẻ điện tử RFID, tải toàn bộ thông tin động hậu cần container lên máy chủ để lưu trữ và xóa thẻ điện tử RFID. nhãn. , thông tin hậu cần được hiển thị trên trang web. Xe container rời khỏi đường ngang.