Sân bay Thâm Quyến triển khai tính năng theo dõi RFID trong toàn bộ quá trình vận chuyển hành lý

Ngay từ cuộc họp thường niên lần thứ 75 của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) năm 2019, các hãng hàng không thành viên tham gia đã bỏ phiếu nhất trí ủng hộ việc triển khai toàn cầu RFID để theo dõi hành lý. Quốc hội cũng kêu gọi thực hiện các tiêu chuẩn nhắn tin hành lý hiện đại để cho phép theo dõi hành lý của hành khách theo thời gian thực và chính xác tại các điểm quan trọng trong hành trình.

Để nâng cao hiệu quả và độ chính xác trong việc xử lý hành lý, IATA đã ban hành Nghị quyết 753. Nghị quyết yêu cầu các hãng hàng không phải theo dõi quá trình vận chuyển hành lý tại từng điểm trung chuyển và điểm xếp dỡ. Cuộc gọi giải quyết:

1. Sân bay sử dụng công nghệ RFID trong quy trình xử lý hành lý và nhanh chóng kết hợp công nghệ này vào hạng mục cơ sở hạ tầng và bắt đầu triển khai các tiêu chuẩn thông báo hành lý hiện đại.

2. Nếu khả thi, các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất sử dụng công nghệ RFID để thay thế các hoạt động theo dõi thủ công.

Công nghệ UHF RFID có thể giúp giảm đáng kể khả năng thải bỏ không đúng cách. Báo cáo cũng đề cập đến một phương pháp tạo lớp nhận dạng. Đầu tiên, bằng cách ràng buộc số ID của vật phẩm và điểm đến của nó, hệ thống có thể nhận dạng duy nhất từng hành lý ký gửi. Quá trình này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng thẻ UHF RFID có thể tái sử dụng. Lớp hành khách sẽ được sử dụng để tương tác giữa các hãng hàng không và hành khách, cung cấp cho hành khách thẻ và thông tin vị trí hành lý. Thẻ dùng một lần có thể được cung cấp khi kiểm tra hành lý của hành khách, trong khi thẻ có thể tái sử dụng có thể được cung cấp với một khoản phí. Lớp xử lý có thể cung cấp thông tin cảnh báo cho hành khách khi hành lý có dấu hiệu bất thường. Ví dụ: khi một hành lý được chuyển đến nhầm chuyến bay, hệ thống sẽ đưa ra thông báo cảnh báo và kích hoạt hành động khắc phục. Cuối cùng, lớp theo dõi cung cấp cho hãng hàng không cái nhìn về hành lý, bao gồm thông tin về điểm kiểm tra hành lý, điểm trung chuyển và điểm dỡ hàng.

Trên cơ sở thăm dò và thực hành sớm, Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến gần đây đã chính thức triển khai dịch vụ theo dõi hành lý toàn diện sau khi nâng cấp phần cứng và gỡ lỗi hệ thống. Nó đã hoàn thành "các sân bay cấp 10 triệu" của Cục Hàng không Dân dụng để xây dựng hệ thống theo dõi hành lý phía sân bay vào cuối năm 2021". trước một năm so với kế hoạch. "Yêu cầu công việc.

Khởi hành từ Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến, bạn có thể kiểm tra trạng thái vận chuyển theo thời gian thực của hành lý ký gửi của mình bằng cách lấy điện thoại di động ra trong khi chờ chuyến bay; Khi bạn bay về Thâm Quyến từ những nơi khác, bạn có thể sử dụng điện thoại di động để biết vị trí và thời gian đến của hành lý khi xuống máy bay ... Ngày 4 tháng 1, vào đêm khuya. Phóng viên biết được từ Thâm Quyến Bao' một Sân bay Quốc tế mà với việc chính thức ra mắt hệ thống theo dõi và xác nhận lại hành lý, Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến đã hiện thực hóa việc theo dõi toàn bộ quy trình đối với hành lý đến và đi. Trong tương lai, hành khách sẽ có thể nắm bắt thông tin theo thời gian thực về hành lý ký gửi một cách thuận tiện và nhanh chóng như khi truy vấn chuyển phát nhanh, cải thiện hơn nữa trải nghiệm lên máy bay.

Theo báo cáo, tổng cộng 131 bộ thiết bị đọc và ghi RFID và hơn 200 máy in thẻ hành lý RFID đã được lắp đặt trong hệ thống dịch vụ theo dõi hành lý, bao gồm hơn 10 khu vực vận hành trong toàn bộ quá trình giao hành lý của hành khách. Về phạm vi phủ sóng các điểm thu gom, trên cơ sở đáp ứng yêu cầu của Cục Hàng không Dân dụng về thu thập thông tin làm thủ tục, kiểm tra an ninh, phân loại, xếp hàng/container, xếp hàng, chuyển tuyến và hạ cánh tại 7 nút chính, Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến có cũng bổ sung hành lý lớn, Bảy khu vực vận hành, bao gồm băng chuyền nhận hành lý và lối ra hành khách đến, đã mở rộng đáng kể phạm vi thu thập dữ liệu hành lý và cải thiện hiệu quả độ chính xác của việc thu thập dữ liệu. Theo dữ liệu thử nghiệm sơ bộ, Sân bay quốc tế Bảo An Thâm Quyến xử lý trung bình khoảng 20.000 kiện hành lý mỗi ngày và tổng tỷ lệ thu thập trung bình của các nút cơ bản của các tuyến đường sử dụng thẻ hành lý RFID đạt 92%, đáp ứng yêu cầu của Cục Hàng không dân dụng cao hơn 90%.

Từ giờ trở đi, hành khách đi các chuyến bay nội địa do Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến cung cấp dịch vụ mặt đất có thể hỏi về ký gửi hành lý, kiểm tra an ninh và phân loại bằng cách quét mã vạch của thẻ hành lý hoặc nhập thủ công số hành lý trên các nền tảng như Sân bay Quốc tế Bảo An Thâm Quyến. Ứng dụng WeChat, Tải, tải và các nút hành lý khác, nắm bắt thời gian thực về quỹ đạo của hành lý ký gửi, để thực hiện tất cả một cách hiệu quảxóa tan nỗi lo lắng khi chờ đợi hành lý trên máy bay, đồng thời nâng cao hơn nữa trải nghiệm du lịch trên chuyến bay. Đồng thời, nhân viên hành lý mặt đất sân bay cũng có thể nhanh chóng xác định vị trí hành lý bất thường thông qua hệ thống, giảm thời gian tìm kiếm hành lý và cải thiện đáng kể khả năng hỗ trợ hành lý.

So với công nghệ mã vạch truyền thống, nhận dạng RFID không bị ảnh hưởng bởi các điều kiện như vị trí mã vạch, độ cong, ánh sáng nền, chất lượng in và độ phủ bề mặt mã vạch. Thẻ hành lý RFID đi kèm với một con chip tích hợp, ghi lại số thẻ hành lý, số chuyến bay, ngày và thông tin điểm đến. Sau khi hành lý đi qua đầu đọc UHF RFID, vị trí hiện tại của hành lý sẽ được tự động thu thập vào cơ sở dữ liệu, từ đó thực hiện theo dõi chính xác toàn bộ quá trình vận chuyển hành lý.

Hệ thống theo dõi toàn bộ quá trình hành lý RFID có thể thực hiện việc thu thập dữ liệu vòng kín tự động trong toàn bộ quá trình giao hành lý, phân loại, tải, xếp, dỡ, hành lý trên băng chuyền và đón và khởi hành hành khách, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ để xử lý tự động kinh doanh hành lý. Đồng thời, các sân bay, hãng hàng không và dịch vụ mặt đất có thể giám sát mọi liên kết trong quá trình vận chuyển hành lý để tránh đóng gói nhầm và xử lý hành lý sai ở mức độ lớn nhất. Làm cho việc ghi chép dữ liệu vận chuyển hành lý kịp thời và chính xác hơn để hành khách có thể dễ dàng theo dõi hơn. hành lý có thể được "truy xuất nguồn gốc".