Điểm đánh dấu ngầm RFID được áp dụng cho đường ống vượt sông Liuxi

Với sự mở rộng quy mô đô thị và sự tiến bộ của xây dựng công trình, các đường ống khác nhau hỗ trợ sản xuất và đời sống không còn phù hợp để đặt trên bề mặt. Xem xét sự an toàn và độ tin cậy do việc chôn đường ống dưới lòng đất mang lại, Cục Quy hoạch Đô thị đang ngày càng chôn nhiều đường ống dưới lòng đất. Mặc dù đường ống không còn bị ảnh hưởng bởi các tòa nhà trên mặt đất, không gian và khí hậu khắc nghiệt nhưng nó cũng mang đến những vấn đề mới: làm thế nào để tìm chính xác các đường ống ngầm.

Do hạn chế về tài nguyên không gian ngầm đô thị, những mâu thuẫn ngày càng lộ rõ. Trước hết, thông thường cùng một đường dây sẽ chạy song song và nhiều loại đường ống khác nhau thường được chôn song song dọc theo một đường dẫn duy nhất. Thứ hai, theo mô hình quản lý tuyến đô thị, do vạch kẻ tại chỗ không rõ ràng và ảnh hưởng của môi trường luồng nên không thể xác nhận được vị trí của điểm có sự cố, khiến đường vô tình bị đào và mở, khiến hiệu quả xử lý sự cố thấp. và còn gây ra những tác động tiêu cực về mặt xã hội.

       Để thay đổi hiện tượng trên, kết hợp với tình hình thực tế của Thành phố Quảng Châu, công nghệ nhận dạng điện tử RFID + máy dò nhận dạng ngầm được sử dụng để giải quyết và cải thiện các vấn đề hiện tại. Đồng thời, nó thay đổi phương thức quản lý đường ống ngầm truyền thống và hiện thực hóa việc điện tử hóa và thông tin hóa quản lý vận hành.

       Hình ảnh chụp đường Fudi, sông Liuxi, quận Baiyun, thành phố Quảng Châu. Một đường ống áp lực nước thải được chôn lấp. Bắt đầu từ phố Fudi, nước đi qua sông Liuxi và kết thúc tại đường Jiannan Huancun. Nó dài 600 mét và có tổng cộng 20 đường ống ngầm. Dấu hiệu điện tử ngầm.

       Một đường ống áp lực nước thải được chôn cất, bắt đầu từ Đường số 5 Helong đến sông Liuxi, với tổng chiều dài 630 mét, và tổng cộng 22 điểm đánh dấu điện tử dưới lòng đất được chôn cất. Việc áp dụng hệ thống phát hiện nhận dạng ngầm RFID + có thể nâng cao hiệu quả bảo trì một cách hiệu quả. Công nhân có thể nhanh chóng tìm kiếm vị trí đường ống, tiết kiệm nhiều thời gian cho việc bảo trì, sửa chữa khẩn cấp.

       Thẻ điện tử RFID (nhận dạng tần số vô tuyến) đã được sử dụng rộng rãi trong và ngoài nước. Đây là công nghệ nhận dạng tương đối trưởng thành và được sử dụng rộng rãi trong ngành điện, công nghiệp hóa chất, thép và xi măng, nơi có nhiều Thiết bị lớn, số lượng lớn máy phụ trợ hỗ trợ, phạm vi phân phối rộng và vị trí lắp đặt phức tạp. Ứng dụng này đặc biệt phổ biến trong các doanh nghiệp.

       Thông qua công nghệ nhận dạng điện tử dựa trên RFID, việc quản lý thông tin và Kỹ thuật số của đường ống ngầm có thể được thực hiện, cũng như giám sát tỷ lệ kiểm tra của người vận hành, quy trình tiêu chuẩn hóa quản lý vận hành, tiêu chuẩn hóa và tiêu chuẩn hóa mô tả thuật ngữ quản lý vận hành và sự thay đổi trong quản lý đường ống đô thị. mô hình truyền thống.

       Hệ thống nhận dạng điện tử đường ống ngầm bao gồm hai phần. Một phần là nghiên cứu về thẻ điện tử RFID, nhằm thực hiện mục tiêu cuối cùng là truyền dữ liệu không dây và chức năng đọc/ghi không giới hạn và lắp đặt thẻ điện tử trên các đường ống ngầm tương ứng; phần còn lại là nghiên cứu về thiết bị đầu cuối cầm tay. , sử dụng chức năng thu thập không dây để lấy thông tin thiết bị tại chỗ và duy trì dữ liệu kinh doanh cùng một lúc. Dữ liệu đã thu thập được tải lên thông qua mạng truyền thông không dây hoặc mạng LAN văn phòng, giúp tránh việc bảo trì dữ liệu thứ cấp, giảm khối lượng công việc và tránh ghi âm bị bỏ sót hoặc nhầm lẫn.

       Việc ứng dụng công nghệ nhận dạng điện tử dựa trên nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) trong quản lý đường ống có thể nhận ra việc định vị nhanh chóng thông tin kênh đường dẫn, cải thiện hiệu quả mức độ quản lý thông tin và kỹ thuật số phụ trợ; nhận ra vị trí chính xác của việc mở giếng trong quá trình sửa chữa lỗi và nâng cao hiệu quả sửa chữa lỗi; Chuẩn hóa quy trình tiêu chuẩn hóa quản lý đường ống. Việc áp dụng hệ thống này thực hiện chia sẻ dữ liệu giữa hệ thống thông tin và dữ liệu tại chỗ, điều này sẽ giảm đáng kể khối lượng công việc của nhân viên bảo trì, nâng cao hiệu quả công việc hàng ngày và đảm bảo vận hành dây chuyền an toàn.