Công nghệ RFID được sử dụng trong ngành vận tải đường sắt và hậu cần

Quy trình giám sát hậu cần kho bãi và hậu cần chuỗi lạnh truyền thống không hoàn toàn minh bạch và sự tin tưởng lẫn nhau giữa chủ hàng và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba còn thấp. Các bước vận chuyển, lưu kho và giao hàng trong tủ lạnh của thực phẩm ở nhiệt độ cực thấp sử dụng thẻ nhiệt độ RFID và hệ thống chia sẻ pallet để duy trì hoạt động hiệu quả của hậu cần chuỗi lạnh và đảm bảo an toàn thực phẩm trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

Như chúng ta đã biết, vận tải đường sắt phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa đường dài và số lượng lớn, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa đường dài trên 1.000km. Lãnh thổ rộng lớn của đất nước tôi và khoảng cách xa giữa các khu vực sản xuất và bán thực phẩm đông lạnh tạo điều kiện bên ngoài hữu ích cho sự phát triển dịch vụ hậu cần chuỗi lạnh thông qua các tuyến đường sắt. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, có vẻ như khối lượng vận chuyển dây chuyền lạnh của các tuyến đường sắt ở nước ta còn ít, chỉ chiếm chưa đến 1% tổng nhu cầu vận chuyển dây chuyền lạnh trong phát triển xã hội và lợi thế của các tuyến đường sắt trong thời gian dài. vận tải đường dài chưa được tận dụng triệt để.

Có một vấn đề

Sản phẩm sau khi được Công ty A sản xuất và đóng gói sẽ được bảo quản trong tủ đông của nhà sản xuất. Sản phẩm được xếp ngay trên sàn hoặc trên pallet. Công ty sản xuất A thông báo cho công ty vận tải hàng hóa giao hàng và có thể giao ngay cho công ty bán lẻ C. Hoặc Công ty A thuê một phần kho bãi của Công ty kho bãi và hậu cần B, gửi hàng cho Công ty kho bãi và hậu cần B, sau đó phân phối qua B khi cần thiết.

Toàn bộ quá trình vận chuyển không hoàn toàn minh bạch

Để kiểm soát chi phí trong quá trình vận chuyển, các công ty vận tải bên thứ ba có thể tắt bộ phận làm lạnh trong quá trình vận chuyển và bật lại khi đến gần điểm đến, điều này không thể đảm bảo chuỗi cung ứng lạnh toàn tuyến. Khi hàng được giao đến, mặc dù bề mặt hàng rất lạnh nhưng chất lượng thực tế đã bị giảm sút.

Thủ tục lưu trữ không hoàn toàn minh bạch

Vì lý do chi phí, các công ty kho bãi và hậu cần có thể sử dụng nguồn điện vào ban đêm để hạ nhiệt độ của kho xuống mức rất thấp và đặt thiết bị làm lạnh ở chế độ chờ vào ban ngày. Điều này có thể khiến nhiệt độ của kho lạnh dao động trên 10°C hoặc thậm chí cao hơn. Ngay lập tức làm giảm thời hạn sử dụng của thực phẩm. Phương pháp giám sát truyền thống thường sử dụng máy ghi nhiệt độ để đo và ghi lại chính xác nhiệt độ của toàn bộ ô tô hoặc kho lạnh. Phương pháp này yêu cầu kết nối cáp và điều khiển thủ công để xuất dữ liệu và dữ liệu nằm trong tay công ty vận chuyển cũng như công ty kho bãi và hậu cần. , người gửi hàng không thể dễ dàng đọc được dữ liệu. Vì lo ngại về những vấn đề trên, một số công ty dược phẩm hoặc thực phẩm lớn ở Trung Quốc hiện sẵn sàng đầu tư số tiền khổng lồ để xây dựng đội ngũ kho lạnh và vận chuyển hơn là lựa chọn dịch vụ của các công ty logistics chuỗi lạnh bên thứ ba. Rõ ràng, chi phí đầu tư như vậy là cực kỳ cao.

vận chuyển không hợp lệ

Khi hãng tàu nhận hàng từ hãng sản xuất A, nếu không vận chuyển được hàng bằng pallet thì nhân viên phải vận chuyển hàng từ pallet lên xe vận tải đông lạnh; sau khi hàng về kho bãi B hoặc công ty bán lẻ C, nhân viên phải vận chuyển hàng từ sau khi dỡ hàng xuống xe vận tải đông lạnh, xếp lên pallet rồi kiểm tra vào kho. Điều này dẫn đến việc vận chuyển lại hàng hóa không chỉ tốn thời gian, công sức mà còn dễ gây hư hỏng bao bì, ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa.

Hiệu quả quản lý kho thấp

Khi ra vào kho phải xuất trình biên lai bằng giấy và nhập thủ công vào máy tính. Hiệu quả đầu vào chậm và tỷ lệ lỗi cao.

Quản lý nhân sự còn lãng phí và lãng phí

Việc bốc dỡ, xếp dỡ và xếp hàng hóa đòi hỏi rất nhiều dịch vụ thủ công. Công ty kho bãi, logistics B thuê kho cũng phải bố trí nhân viên quản lý kho.

Giải pháp RFID

Tạo ra một trung tâm hậu cần chuỗi lạnh tuyến đường sắt thông minh có thể cung cấp đầy đủ các dịch vụ như vận chuyển hàng hóa, vận chuyểntái định cư hậu cần, kiểm tra, phân loại chuyển phát nhanh và giao hàng.

Ứng dụng pallet dựa trên công nghệ RFID. Nghiên cứu đưa công nghệ này vào ngành logistics chuỗi lạnh đã được thực hiện từ lâu. Là một công ty quản lý thông tin cơ bản, pallet có lợi cho việc duy trì quản lý thông tin chính xác với số lượng lớn hàng hóa. Duy trì quản lý thông tin về thiết bị điện tử pallet là một phương pháp quan trọng để quản lý trực tiếp, thuận tiện, chính xác cũng như giám sát và kiểm soát hiệu quả hệ thống hậu cần chuỗi cung ứng. Nó có ý nghĩa to lớn trong việc cải thiện năng lực hậu cần vận tải hàng hóa và giảm chi phí vận chuyển. Do đó, thẻ điện tử nhiệt độ RFID có thể được đặt trên pallet. Việc đặt Thẻ RFID trên pallet có thể hợp tác với hệ thống quản lý thông minh kho bãi và hậu cần để đảm bảo độ chính xác và hàng tồn kho theo thời gian thực. Loại thẻ này được trang bị ăng-ten, chip và bộ điều khiển nhiệt độ cũng như pin Nút mỏng đã sử dụng hơn ba năm có thể đáp ứng tốt các yêu cầu của máy theo dõi nhiệt độ hậu cần chuỗi lạnh vì chúng cũng có dấu hiệu Kỹ thuật số và thông tin nhiệt độ.

Giới thiệu khái niệm cốt lõi của việc chia sẻ pallet. Các pallet có gắn thẻ nhiệt độ sẽ được cung cấp hoặc cho các nhà sản xuất hợp tác thuê miễn phí để các nhà sản xuất sử dụng trong các trung tâm hậu cần chuỗi lạnh đường sắt nhằm đảm bảo việc giao pallet nhất quán và đẩy nhanh việc sử dụng pallet trong các công ty sản xuất, công ty vận tải và dây chuyền lạnh. Việc áp dụng hệ thống lưu thông trung gian trong các trung tâm logistics và doanh nghiệp bán lẻ thúc đẩy vận chuyển hàng hóa bằng pallet và công việc chuyên nghiệp, có thể nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, giảm thời gian giao hàng và giảm đáng kể chi phí vận chuyển.

Sau khi tàu đến ga đến, container lạnh được vận chuyển ngay đến giàn xếp dỡ kho lạnh của Công ty B, tại đây không dán nhãn, kiểm tra và đưa vào kho sau khi đạt tiêu chuẩn. Xe nâng điện tháo pallet đai chở hàng và đặt lên băng tải. Phía trước băng tải có cửa kiểm tra, trên cửa có cài đặt phần mềm đọc sách di động. Sau khi thẻ RFID trên hộp hàng và pallet đi vào phạm vi phủ sóng của phần mềm đọc, chúng sẽ bao gồm thông tin hàng hóa được công ty A tải vào chip và thông tin trên pallet. Khi pallet đi qua cửa kiểm tra, phần mềm sẽ đọc nó. được và chuyển sang phần mềm máy tính. Nhân viên có thể nắm bắt một loạt dữ liệu như số lượng và chủng loại hàng hóa chỉ bằng cách nhìn vào màn hình, loại bỏ nhu cầu kiểm tra thủ công. Nếu thông tin hàng hóa hiển thị trên màn hình khớp với chứng từ vận chuyển do Công ty A cung cấp cho thấy đạt tiêu chuẩn, nhân viên nhấn nút OK cạnh băng tải, hàng hóa và pallet sẽ được đưa vào kho qua băng tải và máy xếp tự động. Trên vị trí lưu trữ được phân bổ bởi hệ thống Quản lý hậu cần thông minh.

Phân phối xe tải. Sau khi nhận được thông tin đặt hàng từ Công ty C, Công ty A thông báo cho Công ty B về việc phân phối xe tải. Dựa trên thông tin đơn hàng do Công ty A gửi, Công ty B sắp xếp phân loại nhanh hàng hóa, cập nhật thông tin RFID của hàng hóa trong pallet, xếp hàng hóa đã phân loại vào pallet mới và liên kết thông tin hàng hóa mới với thẻ RFID và đưa vào kho lưu trữ. . Kệ kho, chờ điều phối sản xuất và giao hàng. Hàng hóa được gửi đến Công ty C trên pallet. Công ty C bốc dỡ hàng hóa sau khi nghiệm thu công trình, pallet được đưa về Công ty B.

Khách hàng nhận hàng. Sau khi xe khách hàng về đến Công ty B, tài xế và kỹ thuật viên kho lạnh kiểm tra thông tin lấy hàng. Thiết bị lưu trữ tự động vận chuyển hàng hóa từ kho lạnh đến bệ xếp dỡ. Nhân viên bốc xếp ngay lập tức dỡ hàng khỏi pallet và chất lên xe của khách hàng. Về mặt vận chuyển, pallet không còn được cung cấp vào thời điểm này.