Fiji Airways sử dụng công nghệ RFID để cải thiện việc quản lý thiết bị khẩn cấp

Fiji Airways sẽ sử dụng công nghệ RFID để giúp tiến hành kiểm tra thiết bị khẩn cấp nhanh hơn và hiệu quả hơn trên 15 máy bay. Công ty năm nay đã lắp đặt hệ thống RFID trên hơn 4.000 thiết bị khẩn cấp của mình, điều này có thể giảm thời gian kiểm tra xuống còn vài phút.

Marco Andreacchio, giám đốc dự án cấp cao về giải pháp EAM RFID, cho biết hệ thống này không chỉ có thể giúp thanh tra viên tăng tốc độ và giảm sai sót mà còn ngăn ngừa tình trạng chậm trễ chuyến bay do chậm trễ trong việc kiểm tra thiết bị khẩn cấp. Giải pháp gắn thẻ vào thiết bị khẩn cấp, sử dụng đầu đọc thẻ cầm tay để truy vấn các thiết bị này và sử dụng phần mềm do EAM cung cấp để phân tích và quản lý dữ liệu. Về lâu dài, các hãng hàng không có ý định sử dụng công nghệ này để tự động kiểm tra đồng thời phân tích dữ liệu lịch sử.

Fiji Airways là hãng hàng không quốc tế có trụ sở tại Nadi, bay tới 10 quốc gia trong đó có Hoa Kỳ. Hãng hàng không tiến hành kiểm tra hàng tuần, hàng tháng về tình trạng của các thiết bị khẩn cấp. Trước khi hệ thống RFID được lắp đặt, việc kiểm tra máy bay nhỏ mất 90 phút và kiểm tra máy bay lớn mất 8 giờ.

Bắt đầu từ năm ngoái, Fiji Airways đã bắt đầu nghiên cứu công nghệ RFID như một phần của chương trình Hệ thống giám sát quản lý hàng không (AMOS). Vào giữa năm, hãng bắt đầu hợp tác với EAM Worldwide để phát triển giải pháp tại văn phòng EAM's Dubai. EAM Worldwide đã cung cấp cho Fiji Airways áo phao RFID từ năm 2009.

Vào tháng 1 năm nay, hãng hàng không này đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ này và dành một tuần để đào tạo 60 nhân viên. Hầu hết các thiết bị đều yêu cầu dán nhãn. Fiji Airways sử dụng thẻ UHF RFID do William Frick and Co. cung cấp tuân thủ thông số Kỹ thuật AS5678A. Thẻ áo phao được đánh dấu tại nhà máy.

Dự án này sử dụng thẻ bản ghi đơn và thẻ bản ghi kép, cả hai đều tuân thủ tiêu chuẩn ATA Spec2000 Ch9-5. Tất cả các thẻ đều có số ID duy nhất và được liên kết với thông tin mặt hàng trong phần mềm EAM Worldwide TagControl. TagControl sử dụng các tên gọi là WebApp, DesktopApp và MobileApp để quản lý và chia sẻ dữ liệu trên máy tính và thiết bị di động. Fiji Airways sử dụng đầu đọc cầm tay UHF RFID của Alien Technology để đọc thẻ.

Khi thanh tra đang làm việc trên máy bay chỉ cần mở ứng dụng TagControl trên đầu đọc thẻ để tiến hành kiểm tra. Đầu đọc đọc ID thẻ qua RFID và sau đó truyền dữ liệu đến TagControl qua mạng di động. Nếu hệ thống phát hiện một mặt hàng bị thiếu, hết hạn sử dụng hoặc cần sửa chữa, hệ thống sẽ cảnh báo cho người kiểm tra.

Cho đến nay, công ty đã dán hơn 4.000 thẻ trên bè cứu sinh, bình oxy, máy phát điện, phần mở rộng dây an toàn, nút bịt tai, đèn pin, bình chữa cháy và bộ Dụng cụ sinh tồn. Thiết bị này được sử dụng trên các máy bay A330, 737, ATR và Twin Otter của công ty.

Bước tiếp theo, Fiji Airways sẽ sử dụng công nghệ RFID để theo dõi vỏ bọc ghế. Các hãng hàng không thường xuyên vệ sinh bọc ghế, đồng thời công nghệ RFID sẽ cung cấp thông tin về việc vệ sinh và thay thế bọc ghế. "Mục tiêu của hệ thống là theo dõi số lần giặt và xác nhận rằng bọc ghế đã được lắp đúng vị trí" Andreacchio nói. "

Fiji Airways cũng đang xác nhận khả năng áp dụng nhãn đánh dấu cho các mặt hàng dự phòng. Về lâu dài, công ty hy vọng các nhà cung cấp sẽ mang Thẻ RFID của riêng mình trước khi rời nhà máy. Andreakio cho biết: "Trang bị thêm thẻ đã là chuyện quá khứ và trong tương lai, thẻ RFID sẽ được cung cấp cùng với sản phẩm."