Ứng dụng hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh công nghệ RFID

Hiện nay, một trong những công nghệ RFID chủ đạo trong hệ thống quản lý thông minh bãi đỗ xe là sử dụng thẻ IC cảm ứng và nhận dạng hình ảnh làm phương pháp quản lý. Nó còn có các chức năng như công tắc cửa hồng ngoại cảm biến từ xa, báo động chống trộm và bộ hạn chế đảo chiều. Hệ thống này được phát triển cùng với sự phát triển của các công nghệ nhận dạng mới như thẻ IC, thẻ nhận dạng RF tầm ngắn và thẻ nhận dạng RF tầm xa. Nó khắc phục những khuyết điểm của công nghệ thẻ từ và mã vạch, đồng thời có đặc điểm tuổi thọ cao, dễ sử dụng, không dễ bị hư hỏng và tính bảo mật cao, đưa việc quản lý bãi đậu xe thông minh lên một tầm cao mới.

Công nghệ quản lý thẻ IC cảm ứng cộng với nhận dạng hình ảnh hỗ trợ cả đầu đọc đường dài và đường ngắn, hỗ trợ phương thức làm việc của thẻ vĩnh viễn và thẻ tạm thời, đồng thời có các chức năng như nhận dạng tự động và lưu trữ hồ sơ, có thể ngăn ngừa mất tiền . Vì công nghệ này được sử dụng kết hợp với so sánh đồ họa và thẻ IC nên nó đạt được mục đích ngăn chặn hành vi trộm xe.

Công nghệ RFID và hệ thống đỗ xe thông minh: an toàn và đáng tin cậy hơn

Ngoài ra, hiện nay có một công nghệ chủ đạo trong ngành: công nghệ nhận dạng thẻ RF không tiếp xúc. Nó kế thừa những ưu điểm của công nghệ thẻ IC, có tính bảo mật cao và không giả mạo, loại bỏ nhu cầu quẹt thẻ và nâng cao tốc độ nhận dạng. Do công nghệ này không có các Thiết bị cơ khí di động trong hệ thống nhận dạng nên giúp loại bỏ hiện tượng kẹt giấy và nâng cao độ tin cậy của hệ thống.

Đối với bãi đỗ xe trả phí, độ tin cậy của hệ thống nhận dạng đồng nghĩa với độ tin cậy của bãi đỗ xe. Vì vậy, thẻ nhận dạng không tiếp xúc RF chỉ đọc đã trở thành công nghệ nhận dạng lý tưởng trong hệ thống quản lý bãi đỗ xe. Theo quy trình sản xuất thẻ nhận dạng, thẻ nhận dạng không tiếp xúc có thể được chia thành thẻ tán xạ ngược và thẻ sóng âm bề mặt; theo phạm vi nhận dạng, chúng có thể được chia thành thẻ RF (tần số vô tuyến) tầm ngắn và thẻ RF (tần số vô tuyến) tầm xa.

Thẻ RF tầm ngắn sử dụng công nghệ tán xạ ngược và phạm vi nhận dạng thường là 0,3 mét đến 0,6 mét. Do khoảng cách nhận dạng ngắn nên chủ thẻ phải xuất trình thẻ nhận dạng trước thiết bị đọc thẻ. Thẻ RF khoảng cách xa sử dụng công nghệ sóng âm bề mặt tiên tiến, giúp mở rộng phạm vi nhận dạng của thẻ, tăng tốc độ nhận dạng và có thể phát huy tối đa lợi thế của công nghệ nhận dạng không tiếp xúc. Xe tải có thể được xác định trên một loạt các khu vực.

Ngoài ra, do sử dụng công nghệ nhận dạng tốc độ cao nên có thể nhận dạng ngay cả khi đi qua thiết bị đọc thẻ với tốc độ cao. Hồ sơ hoạt động nhiều năm cho thấy tỷ lệ nhận dạng hiệu quả của nó là gần 100%.

Thông qua hai công nghệ trên, hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh ngăn chặn hiệu quả thiệt hại và can thiệp do yếu tố con người gây ra đối với việc quản lý bãi đỗ xe, thực hiện quản lý bãi đỗ xe thông minh và khoa học trong các tòa nhà và cộng đồng Tài sản, đồng thời có thể kiểm soát tổn thất chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động , và đảm bảo an toàn cho xe.

Mô hình quản lý

Hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh áp dụng cơ chế "một xe, một thẻ, một". mô hình quản lý, tức là từ lúc xe vào bãi cho đến khi xe ra khỏi bãi, mọi thông tin liên quan đến xe đều liên quan duy nhất đến số CMND của thẻ. Thông qua số ID duy nhất này, chúng tôi có thể kết hợp các thông tin như người dùng, mẫu xe, biển số xe, màu xe và hình ảnh xe, thời gian ra vào của xe, thời gian đỗ xe, số chỗ đỗ xe được chỉ định, lộ trình đỗ xe, phí phải nộp, v.v. thông tin, thống nhất chúng trong cơ sở dữ liệu để dễ dàng truy vấn và lưu trữ.

Bằng cách này, thông tin dữ liệu của các hệ thống con quản lý thu phí, hướng dẫn đỗ xe, nhận dạng phương tiện và giám sát an toàn được thiết lập trên cùng một nền tảng dữ liệu, từ đó tích hợp hiệu quả từng hệ thống con vào một hệ thống quản lý bãi đậu xe thông minh thống nhất.

Hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh là một mạng máy tính bao gồm hệ thống quản lý và hệ thống nhận dạng kênh. Giao thức truyền thông mạng sử dụng giao thức TCP/IP. Hệ thống có thể nhận dạng, thu thập, ghi chép và lưu trữ dữ liệu, thông tin của các phương tiện thuộc hệ thống (xe được trang bị biển số điện tử) và xe không thuộc hệ thống một cách hiệu quả, chính xác và thông minh.m phương tiện (xe không có biển số điện tử) ra vào bãi đỗ xe khi cần thiết, Upload, xử lý, bổ sung thông qua can thiệp thủ công tương ứng khi cần thiết để tránh ảnh hưởng của các sự cố bất thường (xe ra vào không có hệ thống) và đảm bảo hệ thống có khả năng phát hành xe thông minh hiệu quả.

Đối với hệ thống đỗ xe thông minh, yêu cầu độ nhạy phải cao, khả năng thích ứng sử dụng lớn và việc lắp đặt không quá phức tạp. Đồng thời, không bị ảnh hưởng cả ngày lẫn đêm, điều này có thể đảm bảo giám sát phương tiện ổn định và đáng tin cậy trong mọi môi trường. Ứng dụng Kỹ thuật Thuận tiện, không cần bảo trì và chi phí không cao.

Thiết bị nhận dạng tần số vô tuyến điện phải có khả năng liên lạc với thẻ xe điện tử khi xe chạy qua với tốc độ bình thường; thông tin về thời gian, không gian của xe, thông tin thẻ xe, hướng dẫn từ trung tâm xử lý dữ liệu cần được lưu cục bộ; hệ thống phải thực hiện tự kiểm tra, lỗi thường xuyên. Tự kiểm tra và cập nhật trạng thái hoạt động của thiết bị kịp thời để trung tâm vận hành hệ thống xử lý; sau khi khắc phục sự cố hoặc khôi phục nguồn điện, hệ thống sẽ tự động khởi động lại để đảm bảo bãi đỗ xe hoạt động bình thường và truyền dữ liệu hoàn chỉnh; cấu trúc phần mềm mang tính mô-đun; nó có thể đáp ứng nhu cầu về thiết bị điều khiển giao thông và giám sát. Yêu cầu về giao diện cho các thiết bị (như cổng, đèn giao thông, cân điện tử, chụp ảnh, v.v.).

Quy trình hoạt động của hệ thống quản lý bãi xe dựa trên quá trình khách hàng gửi xe và nhận xe. Quy trình làm việc của bãi đỗ xe luôn lấy quá trình của người sử dụng làm trung tâm. phương tiện ra vào bãi đỗ xe. Người sử dụng bãi đậu xe thường được chia thành hai loại: người dùng tạm thời và người dùng cố định. Khi xe vào/ra vùng liên lạc ăng-ten của bãi đỗ xe, ăng-ten sử dụng liên lạc vi sóng để thực hiện trao đổi dữ liệu hai chiều với thẻ tần số vô tuyến gắn trên xe, đọc các thông tin liên quan đến xe từ thẻ tần số vô tuyến, tự động nhận diện xe thẻ tần số vô tuyến, xác định thẻ xe có hiệu lực và hợp pháp hay không, máy tính kiểm soát làn đường hiển thị số biển số xe tương ứng với thẻ tần số vô tuyến, tài xế và các thông tin khác; máy tính kiểm soát làn đường tự động lưu trữ thông tin liên quan đến thời gian vượt, phương tiện và người lái xe vào cơ sở dữ liệu, kiểm soát làn đường. Máy tính đưa ra phán đoán dựa trên dữ liệu duy nhất để đưa ra quyết định về việc thả hoặc cấm.

So sánh với bãi đỗ xe truyền thống, hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh không chỉ giữ lại các chức năng của bãi đỗ xe truyền thống mà còn dựa vào phương tiện tính phí ban đầu để cải thiện phương tiện quản lý và chọn thẻ tần số vô tuyến làm phương tiện quản lý của bãi đỗ xe thông minh. bãi đậu xe. Thông qua phân tích nhu cầu, các chức năng mà hệ thống quản lý bãi đậu xe thông minh yêu cầu đã được làm rõ, từ đó đề xuất sơ đồ thiết kế cấu trúc của hệ thống quản lý bãi đậu xe thông minh.

Theo quan điểm của các nhóm người dùng của bãi đậu xe, quy trình ra vào của người dùng tạm thời và người dùng cố định đã được phân tích và thiết kế tương ứng để người dùng cố định có thể vào và ra khỏi bãi đậu xe mà không cần dừng lại.

Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự phát triển của nền văn minh nhân loại, hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh ngày càng được sử dụng nhiều trong cộng đồng dân cư, các tòa nhà thương mại lớn và nơi làm việc. Yêu cầu của người dân về quản lý bãi đỗ xe và trí thông minh ngày càng cao và họ đang rất cần những phương pháp quản lý tốt hơn, tự động, thuận tiện và nhanh chóng.

Quản lý bãi đỗ xe truyền thống có nhiều nhược điểm như chi phí quản lý cao, cường độ lao động cao, hiệu quả phục vụ thấp, thất thoát vốn và trộm cắp xe nghiêm trọng. Nó không thể đảm bảo thu nhập cho nhà đầu tư và sự an toàn của phương tiện đỗ, do đó hạn chế nghiêm trọng sự phát triển của hoạt động kinh doanh bãi đỗ xe. phát triển.

Hệ thống thông minh RFID không chỉ cải thiện hiệu quả công việc, tiết kiệm nhân lực và vật lực, giảm chi phí vận hành và ngăn nhân viên tham gia vào các hành vi gian lận và tùy tiện mà còn giúp toàn bộ hệ thống quản lý an toàn và đáng tin cậy hơn. Bao gồm nhận dạng danh tính người lái, so sánh hình ảnh xe, hướng dẫn tự động về chỗ đỗ xe, trạng thái ra vào của xe, hồ sơ theo dõi chỗ đỗ xe và quản lý phí cũng như truy vấn và in thông tin xe bất cứ lúc nào.