Công nghệ UHF RFID dùng trên hành lý sân bay

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã thông qua nghị quyết hỗ trợ triển khai RFID trên toàn cầu để theo dõi hành lý ký gửi của hãng hàng không. Giải pháp là sử dụng Thẻ RFID UHF trên hành lý của hành khách. Tổ chức IATA đã bỏ phiếu tại Đại hội thường niên lần thứ 75 tại Seoul, Hàn Quốc vào đầu tháng 6. Bước mới nhất trong việc sử dụng công nghệ UHF RFID trên hành lý sân bay!

Quá trình chuyển đổi sang RFID là sự hợp tác rộng rãi giữa tất cả các bên liên quan trong ngành hành lý, bao gồm sân bay, hãng hàng không, người xử lý hành lý và nhà cung cấp công nghệ. Trong ba năm tới, công nghệ RFID sẽ được áp dụng cho 80% hành lý hàng không. Điều này có nghĩa là ngày càng có nhiều sân bay triển khai cơ sở hạ tầng đầu đọc RFID.

RFID cung cấp phương pháp tự động hóa nhanh hơn và chính xác hơn so với quét mã vạch. Bằng cách đọc thẻ RFID áp dụng cho hành lý trước và sau mỗi chuyến bay, sân bay có thể xác định và theo dõi hành lý mà không cần sự can thiệp của con người. Passive Class 1 Gen 2 UHF RFID là tần số được sử dụng bởi ngành hàng không. Thẻ thụ động không can thiệp vào hệ thống chuyến bay khi hành lý di chuyển qua sân bay hoặc trong khoang hành lý của máy bay. Bằng cách đọc thẻ RFID, các sân bay sẽ có thể thu thập và quản lý dữ liệu phân tích để lập kế hoạch vận hành.

Sự gia tăng số lượng hành lý và hành khách di chuyển bằng đường hàng không sẽ gây thêm áp lực cho các hệ thống xử lý hành lý hiện có, vì vậy việc cải thiện hoạt động xử lý hành lý là rất quan trọng để đảm bảo ngành sẵn sàng đáp ứng mức tăng trưởng dự kiến. Các hãng hàng không sẽ nỗ lực chuyển đổi từ thẻ hành lý có mã vạch sang thẻ có khả năng RFID. Sử dụng dữ liệu RFID để xác định các túi bị xử lý sai và làm việc với nhân viên sân bay và mặt đất để phát triển các quy trình nhằm ngăn chặn việc xử lý sai. Hạ tầng đầu đọc RFID sẽ giúp hành khách dễ dàng hơn trong việc sử dụng đầu đọc để đọc thẻ dán trên hành lý khi kiểm tra hành lý tại sân bay.

Ngành công nghiệp này đã bắt đầu phát triển và một số hãng hàng không đã có kế hoạch triển khai công nghệ RFID. Các hãng hàng không có thể đánh giá những lỗ hổng trong việc thu thập và trao đổi dữ liệu theo dõi hành lý. Một số sân bay đã phát triển các trường hợp kinh doanh RFID, tiến hành thí điểm hoặc triển khai triển khai. Chiến dịch triển khai RFID được thúc đẩy bởi bốn trụ cột chính: nhận thức và giáo dục chung về RFID phù hợp với hoạt động kinh doanh hành lý hàng không, sự tham gia và phối hợp của tất cả các bên liên quan chính, phát triển các công cụ và Tài liệu để hỗ trợ triển khai toàn cầu và giám sát triển khai dài hạn. Sử dụng công nghệ RFID để cải thiện độ chính xác xử lý hành lý. Tin tưởng vào sự đầu tư vào công nghệ RFID và khả năng đạt được sự cải tiến liên tục. Tiếp tục đánh giá cao thành quả của thẻ hành lý RFID và công nghệ quét đáng tin cậy.

Với sự phát triển nhanh chóng của sân bay và số lượng hành khách ngày càng tăng, làm thế nào để quản lý núi hành lý và nâng cao hiệu quả xử lý một cách hiệu quả sẽ là một vấn đề quan trọng sẽ sớm phải đối mặt. Có người đã đưa ra một ví dụ sinh động về quy trình phân loại hành lý: "Hệ thống hành lý của sân bay giống như quy hoạch giao thông đường bộ của một thành phố." cao. Các sân bay quy mô lớn trong và ngoài nước cũng đang sử dụng công nghệ RFID để nâng cao hiệu quả sản xuất, vận hành và dịch vụ của sân bay.