Ứng dụng thiết bị đầu cuối cầm tay UHF RFID trong thực thi luật giao thông

Một trong những khía cạnh phức tạp và quan trọng nhất của quản lý giao thông là quản lý người lái xe. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, với sự gia tăng nhanh chóng về số lượng tài xế, sự phức tạp của điều kiện giao thông đường bộ cũng như sự cập nhật, phát triển về tính năng và chủng loại phương tiện, các phương pháp quản lý truyền thống đã không thể đáp ứng được nhu cầu của công tác quản lý, đòi hỏi sự bộ phận quản lý giao thông sử dụng các phương pháp quản lý hiện đại hơn.

Trước đây, việc xử phạt người vi phạm giao thông được thực hiện bằng cách cảnh sát giao thông phát vé thủ công, người vi phạm sau đó mang phiếu phạt đến địa điểm thu phí được chỉ định để nộp phạt. Cách tiếp cận này có một số nhược điểm:

1. Khi kiểm tra thông tin người lái và phương tiện, việc sử dụng nhận dạng và phán đoán thủ công rất dễ mắc sai lầm và khó phân biệt hiệu quả tính xác thực của các Tài liệu liên quan;

2. Không thể kiểm tra, xác minh các đối tượng và phương tiện bị nghi ngờ một cách hiệu quả và không thể phát hiện kịp thời các hoạt động vi phạm pháp luật ẩn giấu;

3. Việc kiểm tra, tuần tra thủ công mất nhiều thời gian, khối lượng công việc nặng nề, hiệu quả xử lý phương tiện trái phép thấp;

4. Không thể đánh giá tính đúng đắn của việc cưỡng chế của cảnh sát giao thông;

5. Việc đồng bộ hóa thông tin thanh tra, thực thi pháp luật với trụ sở chính còn chậm, thỉnh thoảng xảy ra tình trạng trễ, thiếu dữ liệu bất thường, quá trình tối ưu hóa các nguồn lực như nhân lực, vật lực thiếu hỗ trợ dữ liệu.

Hệ thống thiết bị đầu cuối xử phạt vi phạm giao thông cầm tay dựa trên UHF RFID giới thiệu công nghệ RFID vào quản lý giao thông hiện có. Khi cảnh sát giao thông phát hiện xe khả nghi, họ dùng cử chỉ để dừng xe, còn cảnh sát giao thông dùng đầu đọc cầm tay để kiểm tra xe. Nó giúp cảnh sát giao thông tiết kiệm được quy trình xử lý thủ công giấy phạt giao thông rườm rà, đảm bảo tốc độ, chính xác và hiệu quả, mang lại sự tiện lợi.

Thiết bị đầu cuối cầm tay UHF RFID có thể thực hiện những chức năng gì trong việc thực thi luật giao thông?

1. Xác minh thông tin

Cảnh sát giao thông sử dụng thiết bị đầu cuối di động RFID để quét thông tin trên giấy phép lái xe để lấy thông tin cá nhân của người lái xe và nhanh chóng xác minh thông tin nhận dạng của người lái xe bằng cách so sánh với thông tin của người lái xe ;s dấu vân tay; thông qua việc nhận dạng Thẻ điện tử RFID, dữ liệu xe có thể nhanh chóng được lấy và các thông tin liên quan khác được hệ thống ghi lại để tiến hành xác minh danh tính chính xác về người lái xe và phương tiện.

2. Tuần tra điểm cố định

Khi cảnh sát giao thông đang tuần tra, họ chỉ cần mang theo thiết bị đầu cuối cầm tay tần số cực cao để đến văn phòng thực thi pháp luật di động, thống kê thời gian thực và hiệu quả về các thông tin tuần tra khác nhau, hồ sơ chính xác về kết quả thực thi pháp luật tuần tra, đầu vào thời gian thực và tải thông tin tuần tra lên hệ thống quản lý để đạt được hiệu quả quản lý khoa học và chuẩn hóa hơn.

3. Mức xử phạt vi phạm

Thông qua ứng dụng Thiết bị đầu cuối cầm tay RFID, cảnh sát giao thông có thể điều tra, xử lý các phương tiện vi phạm mọi lúc, mọi nơi và in tiền phạt ngay tại chỗ để xử phạt. Hệ thống tự động tải hồ sơ vi phạm lên hệ thống bất hợp pháp.

Khi xử lý các vụ tai nạn vi phạm, miễn là thẻ điện tử RFID trên xe nằm trong phạm vi hiệu quả của đầu đọc UHF, tình trạng tự nhiên của người lái xe và hồ sơ vi phạm cũng như các thông tin khác được nhập vào thiết bị đầu cuối và có thể được theo dõi từ trạm giám sát thông qua truyền thông GPRS. Trung tâm sẽ gọi điện và kiểm tra hồ sơ vi phạm của mình. Nếu cảnh sát giao thông nhận định người lái xe đã vi phạm quy định thì sẽ chọn loại mã vi phạm trên đầu đọc cầm tay và gửi thông tin liên quan đến trung tâm giám sát thông qua liên lạc GPRS, trung tâm giám sát sẽ thông báo cho người lái xe vi phạm. về hành vi vi phạm của anh ta qua tin nhắn SMS. Khi nộp phạt, tài xế đến địa điểm quy định, nhân viên sẽ xử phạt tài xế theo thông tin ghi trong cơ sở dữ liệu. Các hồ sơ thực thi pháp luật được bảo quản một cách hiệu quả. Khi xảy ra tai nạn, nó có thể cung cấp cơ sở hữu hiệu cho các cuộc điều tra pháp lý liên quan, tăng cường đáng kể việc giám sát người lái xe. Sức mạnh có thể làm giảm số lượng vi phạm.